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深圳地磅厂家 ​地磅企业的不正当竞争

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地磅厂家  地磅企业的不正当竞争

('1)有的企业为了吸引业务,随意低价倾销,打价格战。而他们的低价不是靠技术进步和生产效率的提高,而是靠逃税、劣质等违法手段取得。

(2)有的企业在业务取得的手段上.采用隐性支付所谓联络费招待费、提成或介绍费等回扣方式来非法贿赂招揽顾客。

(3)有的企业采取私下挖别的企业的技术人员或销售人员的办法,非法获取销售和技术信息,侵犯别人的商业秘密。

(4)有的企业违法、违规生产,以欺骗手段获取竞争的胜利。大家知道,地磅、称重传感器生产实行制造许可证制度,国家有一套保证其产品质量的严格考核办法。有些企业为了降低成本,就违法生产或只申领一种产品的证却生产多种产品;有的干脆生产假冒伪劣产品;也有的不按产品检定规程进行出厂检定,用低性能设备检验高精度产品等;更有甚者是伪造数据乱开合格证。这样的企业在片面追求自己的一点利益时,却忘了用户的利益、消费者的利益。

(5)有的企业在宣传上进行虚假广告或抬高自己诋毁别人或近似地效仿知名企业的名称和包装等来欺骗和误导用户。

(6)有的地方职能部门,为了自己的一些经济利益,被某些企业所俘获,利用权力设置门槛,无形中形成地方利益保护主义,从而使其他企业丧失了公平竞争的机会等等。以上这些不正当竞争行为的存在,都严重扰乱了地磅行业公平、有序的竞争环境。



什么是衡器


衡器--利用作用于物体上重力来确定该物体质量的计量仪器。

按操作方式,衡器分为自动衡器和非自动衡器。

从称重原理来看,衡器的利用作用于物体上的重力来确定该物体质量的计量器具,这一点我们比较容易理解,同事衡器已不仅利用重力原理

也可以用于测定作为质量函数的其他量值 数量 参数 或特性,对液体进行称重而测定液体容积的定量灌装秤就是测定质量函数的量值的具体事列。随着科学技术的发展,在计量原理上又出现了利用加速度原理对物料称量的冲量流量计 利用辐射吸收原理对物料称量的核子秤,利用物体的

容积对物料称量的容积式定量包装机等。

根据操作方式衡器分为自动衡器和非自动衡器。在称量过程中无需操作者干预,能按照预定的处理程序自动称量的衡器是自动衡器。在称量过程中需要

人员操作的衡器是非自动衡器。 在我国通常又将非自动衡器中的特种准确度级I和高级准确度级II的衡器称之为“天平”;将中准确度级III和普通

准确度级IV的衡器称之为“秤”。这种文类也有特殊的情况,列如:架盘天平就是普通准确度级。

选择地磅:

第 一、地磅的品牌。现在市面上的品牌分为国产的和进口的,进口的就是梅特勒和赛多利斯了,它们的质量没话说。大品牌值得信赖嘛,当然它们的造价也是相当高的。一般都是企业用的比较多,私人用的比较少。国产的市面上就良莠不齐了,每家都有自己的特点。

第二、地磅秤体的自重。有的人说,地磅越重,用的材料就越多,质量就越好。其实这个说法不是那么绝  对的,地磅要看秤体的整体构造,现在的汽车衡按秤体构造可分为U型钢、槽钢、工字钢三种形式。槽钢秤体最重,价格也比较高,客户需求量不是很高:工字钢结构分布不合理,没什么市场份额:U型钢是现在的主打,秤体的下面有6道U型梁支撑,因为它总体结构设计比较合理,价格也适中,所以成为许多客户的首   选。选购U型梁的地磅时还有一个选购小技巧,因为U型梁是主要受力部分,所以它的厚度影响着地磅的使用寿命。有的厂家偷工减料,在U型梁厚度上做手脚,所以有时候价格很便宜,客户在购买时一定要分辨清楚。


第三、秤体面板的厚度。面板肯定是越厚越好,面板越厚承载力就越大,使用的寿命就会越长了。一般常规面板是10mm12mm14mm三个规格比较常见。

第四、电子部分。电子部分包括传感器、显示仪表,大屏幕等,这一块也是非常重要的,尤其是传感器,一个好的传感器能用五六年,甚至更长。质量差的可能用几个月就不能用了,国内质量比较好的就是中航、柯力等。称重仪表的话就是耀华、柯力等品牌。

客户在选购地磅时一定要擦亮双眼,不要贪小便宜吃大亏。不怕货比货,就怕不识货,衡王称重以优良的品质,完善的售后服务欢迎新老客户前来选购。






二手地磅回收 电子衡器的操作方式


衡器--利用作用于物体上重力来确定该物体质量的计量仪器。

按操作方式,衡器分为自动衡器和非自动衡器。

从称重原理来看,衡器的利用作用于物体上的重力来确定该物体质量的计量器具,这一点我们比较容易理解,同事衡器已不仅利用重力原理

也可以用于测定作为质量函数的其他量值 数量 参数 或特性,对液体进行称重而测定液体容积的定量灌装秤就是测定质量函数的量值的具体事列。随着科学技术的发展,在计量原理上又出现了利用加速度原理对物料称量的冲量流量计 利用辐射吸收原理对物料称量的核子秤,利用物体的

容积对物料称量的容积式定量包装机等。

根据操作方式衡器分为自动衡器和非自动衡器。在称量过程中无需操作者干预,能按照预定的处理程序自动称量的衡器是自动衡器。在称量过程中需要

人员操作的衡器是非自动衡器。 在我国通常又将非自动衡器中的特种准确度级I和高级准确度级II的衡器称之为“天平”;将中准确度级III和普通

准确度级IV的衡器称之为“秤”。这种文类也有特殊的情况,列如:架盘天平就是普通准确度级。

选择地磅:

第 一、地磅的品牌。现在市面上的品牌分为国产的和进口的,进口的就是梅特勒和赛多利斯了,它们的质量没话说。大品牌值得信赖嘛,当然它们的造价也是相当高的。一般都是企业用的比较多,私人用的比较少。国产的市面上就良莠不齐了,每家都有自己的特点。

第二、地磅秤体的自重。有的人说,地磅越重,用的材料就越多,质量就越好。其实这个说法不是那么绝  对的,地磅要看秤体的整体构造,现在的汽车衡按秤体构造可分为U型钢、槽钢、工字钢三种形式。槽钢秤体最重,价格也比较高,客户需求量不是很高:工字钢结构分布不合理,没什么市场份额:U型钢是现在的主打,秤体的下面有6道U型梁支撑,因为它总体结构设计比较合理,价格也适中,所以成为许多客户的首   选。选购U型梁的地磅时还有一个选购小技巧,因为U型梁是主要受力部分,所以它的厚度影响着地磅的使用寿命。有的厂家偷工减料,在U型梁厚度上做手脚,所以有时候价格很便宜,客户在购买时一定要分辨清楚。


第三、秤体面板的厚度。面板肯定是越厚越好,面板越厚承载力就越大,使用的寿命就会越长了。一般常规面板是10mm12mm14mm三个规格比较常见。

第四、电子部分。电子部分包括传感器、显示仪表,大屏幕等,这一块也是非常重要的,尤其是传感器,一个好的传感器能用五六年,甚至更长。质量差的可能用几个月就不能用了,国内质量比较好的就是中航、柯力等。称重仪表的话就是耀华、柯力等品牌。

客户在选购地磅时一定要擦亮双眼,不要贪小便宜吃大亏。不怕货比货,就怕不识货,衡王称重以优良的品质,完善的售后服务欢迎新老客户前来选购。




地磅检定中常见问题


二、地磅秤的零位漂移

(一)实例分析

最 大称量为15t的衡器,最 小分度值1kg,使用4只10t的传感器。安装后出现零点漂移,显示数字向一个方向递增,后来换掉2 只传感器,解决了问题。该枰的检定分度数n=15000,传感器的最 大分度数 nLC=30⑴Vmin<e * /=1kg/=0.5kg 按 Vmin 为 0.5kg 计算,则对应 y=Emax/Vmin=2⑴00DR<0.5e/N=0.5 x 1kg/4=0.125kgZ=Emax/2DR= 10⑴0/0.25=4⑴00

最 大称量为60t的衡器,最 小分度值5kg,使用6只30t的传感器。装枰后仪表零点不稳,表现为无规律的数字跳变,去掉1只传感器后仍不正常,后来将6只传感器全部更换后正常。该枰的检定分度数n=12000,传感器的最 大分度数nLC=3000Vmin<e‘/=5kg/= 2.041kg 按 Vmin 为 2kg 计算,则对应 y=Emax/Vmin=15000DR<0.5e/N= 0.5 x 5kg/6=0.4167kgZ=Emax/2DR=30000/0.8333=3600C

(二)原因分析

上述所提及的枰体组成类型,其各个称台的最 小检定分度值都大于3000分度,且其衡器的质量不够标准,会产生出各不相同的品质性问题,存在零点漂移以及满量程漂移等的问题。产生出其问题的原因比较复杂。当衡器的分度数值比较高,大于传感器的检定分度的峰值,或者是传感器分度数值的2至5倍,那么就应当依照我国所设定的非自动枰通用检定规程内所设定的内容进行处理。但是这些称台根本不能达到其规程当中的数值标准要求。传感器的Y以及Z的数值根本不能达到其相应的使用要求。在 OIMLR60的要求下,C3级别的传感器丫数值应当不低于7200,Z数值应当超过3000,若ZTC指标为0.015%FS/10°C,那么其所相匹配的数值只有93⑴,上述所出现的问题数值通常会超过10000。

在该种状况下,若同一个批次的传感器对零点温度的影响变化均一致,且变化的方向也相同,那么各个传感器就会产生零点漂移叠加的问题。当枰台出现稳定的现象,就表明枰体所使用的传感器领导温漂方向不相同,存在抵消的现象,因此,枰台的稳定只是巧合而已。

一些枰台在更换时,会出现稳定的状态,其只是偶然的一类巧合现象,还有一些枰台更换一个传感器就能达到巧合的现象,还有的需要更换好几只传感器才可以达到其示值的稳定性。通常来说,一般零点漂移和输送系统有着十分紧密的连接关系。

这主要是因为称重桥架上会存在大量的灰尘,一些物料以及各类杂物很容易卡在称重桥架的内部,皮带机上的杂物比较多,这就导致皮带的张力不够均匀。在物料温度的影响下,长时间的使用皮带,皮带会产生伸长的状态。电子测量元件很容易出现故障,荷载传感器很容易出现过载的问题,需要就上述的原因找出问题,有针对性的解决其所存在的问题,处理好零点漂移的故障性问题。


(三)地磅偏载超差

在电子衡器的检定工作中,偏载调试始终是其极其重要的一类检定工作形式,一旦其出现了偏载超差的问题,其称量就会产生不平衡的现象。举例分析,对模拟式传感器电子衡进行探究。首 先,需要打开模拟式传感器电子衡的接线盒,并在接线板上,对电位器设置的位置等进行适当的调整,采用电位器的调整方式,改变传感器的阻抗灵敏程度,进而减小各个传感器之间阻抗灵敏度的差异程度,达到偏载误差的最终目的。

运用好接线盒内的电位器,对其连接传感器的激励电压数值进行调整,让接通的新华东起输信号可以就电压的变化而产生变化,最 终达到调整偏载的目的,在其后续所开展的检定工作中,若其两个角偏差比较明显时,需要把其砝码放置到相应的位置处,之后在对电位器进行整改。

Nois若多个角出现了偏载超差的问题,且其偏差的数值差异并不是特别的明显,那么就可以调整电位器,让角角的误差尽可能的缩小,各个角保持高度的一致性。最后在使用仪表对其性能进行调整。若只有一个角存在偏载超差的问题,且无法调整电位器,那么其就可以把所有的电位器调整到中间的位置处,再次使用标准的砝码对其进行检定,之后在开展偏载检定的工作,若还有一些角差无法进行调整,那么就可以使用水准仪对其基础重新的进行测量,观察其参数数值是否可以达到相应的数值要求。

四、结语

为保证交易公平,国家将用于贸易结算的地磅确定为强制检定计量器具,随着地磅应用的普及,在使用单位曰常使用和检定部门检定工作中出现了一些常见的问题。需要对其问题进行处理。





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吊钩秤装载机电子秤


二、地磅秤的零位漂移

(一)实例分析

最 大称量为15t的衡器,最 小分度值1kg,使用4只10t的传感器。安装后出现零点漂移,显示数字向一个方向递增,后来换掉2 只传感器,解决了问题。该枰的检定分度数n=15000,传感器的最 大分度数 nLC=30⑴Vmin<e * /=1kg/=0.5kg 按 Vmin 为 0.5kg 计算,则对应 y=Emax/Vmin=2⑴00DR<0.5e/N=0.5 x 1kg/4=0.125kgZ=Emax/2DR= 10⑴0/0.25=4⑴00

最 大称量为60t的衡器,最 小分度值5kg,使用6只30t的传感器。装枰后仪表零点不稳,表现为无规律的数字跳变,去掉1只传感器后仍不正常,后来将6只传感器全部更换后正常。该枰的检定分度数n=12000,传感器的最 大分度数nLC=3000Vmin<e‘/=5kg/= 2.041kg 按 Vmin 为 2kg 计算,则对应 y=Emax/Vmin=15000DR<0.5e/N= 0.5 x 5kg/6=0.4167kgZ=Emax/2DR=30000/0.8333=3600C

(二)原因分析

上述所提及的枰体组成类型,其各个称台的最 小检定分度值都大于3000分度,且其衡器的质量不够标准,会产生出各不相同的品质性问题,存在零点漂移以及满量程漂移等的问题。产生出其问题的原因比较复杂。当衡器的分度数值比较高,大于传感器的检定分度的峰值,或者是传感器分度数值的2至5倍,那么就应当依照我国所设定的非自动枰通用检定规程内所设定的内容进行处理。但是这些称台根本不能达到其规程当中的数值标准要求。传感器的Y以及Z的数值根本不能达到其相应的使用要求。在 OIMLR60的要求下,C3级别的传感器丫数值应当不低于7200,Z数值应当超过3000,若ZTC指标为0.015%FS/10°C,那么其所相匹配的数值只有93⑴,上述所出现的问题数值通常会超过10000。

在该种状况下,若同一个批次的传感器对零点温度的影响变化均一致,且变化的方向也相同,那么各个传感器就会产生零点漂移叠加的问题。当枰台出现稳定的现象,就表明枰体所使用的传感器领导温漂方向不相同,存在抵消的现象,因此,枰台的稳定只是巧合而已。

一些枰台在更换时,会出现稳定的状态,其只是偶然的一类巧合现象,还有一些枰台更换一个传感器就能达到巧合的现象,还有的需要更换好几只传感器才可以达到其示值的稳定性。通常来说,一般零点漂移和输送系统有着十分紧密的连接关系。

这主要是因为称重桥架上会存在大量的灰尘,一些物料以及各类杂物很容易卡在称重桥架的内部,皮带机上的杂物比较多,这就导致皮带的张力不够均匀。在物料温度的影响下,长时间的使用皮带,皮带会产生伸长的状态。电子测量元件很容易出现故障,荷载传感器很容易出现过载的问题,需要就上述的原因找出问题,有针对性的解决其所存在的问题,处理好零点漂移的故障性问题。


(三)地磅偏载超差

在电子衡器的检定工作中,偏载调试始终是其极其重要的一类检定工作形式,一旦其出现了偏载超差的问题,其称量就会产生不平衡的现象。举例分析,对模拟式传感器电子衡进行探究。首 先,需要打开模拟式传感器电子衡的接线盒,并在接线板上,对电位器设置的位置等进行适当的调整,采用电位器的调整方式,改变传感器的阻抗灵敏程度,进而减小各个传感器之间阻抗灵敏度的差异程度,达到偏载误差的最终目的。

运用好接线盒内的电位器,对其连接传感器的激励电压数值进行调整,让接通的新华东起输信号可以就电压的变化而产生变化,最 终达到调整偏载的目的,在其后续所开展的检定工作中,若其两个角偏差比较明显时,需要把其砝码放置到相应的位置处,之后在对电位器进行整改。

Nois若多个角出现了偏载超差的问题,且其偏差的数值差异并不是特别的明显,那么就可以调整电位器,让角角的误差尽可能的缩小,各个角保持高度的一致性。最后在使用仪表对其性能进行调整。若只有一个角存在偏载超差的问题,且无法调整电位器,那么其就可以把所有的电位器调整到中间的位置处,再次使用标准的砝码对其进行检定,之后在开展偏载检定的工作,若还有一些角差无法进行调整,那么就可以使用水准仪对其基础重新的进行测量,观察其参数数值是否可以达到相应的数值要求。

四、结语

为保证交易公平,国家将用于贸易结算的地磅确定为强制检定计量器具,随着地磅应用的普及,在使用单位曰常使用和检定部门检定工作中出现了一些常见的问题。需要对其问题进行处理。



地磅检查注意事项


(一)做好检定准备工作

地磅的检定过程中,为保证检定的质量,所以需要注意较多事项,首 先即是准备工作,地磅的检定工作较为复杂,在进行检定的过程中,应先做好检定准备工作,将地磅放置于良好的环境中,在安装过程中,首先安装人员要全面阅读安装说明书,严格按照安装步骤进行安装,避免认为因素带来的故障问题。其次需要对电子汽车衡的相关合格证书和出厂证明等进行检査,保证 地磅的出厂质量。最 后在完成相关的检定工作后,将其投入到使用环节中,保证其使用的质量。

(二)掌握原理及方法

在地磅的使用过程中,操作人员需要注意两点事宜,首先操作者需要掌握汽车衡的工作原理,只有了解其原理才能在工作中避免相应的问题出现,汽车衡是依靠力与重量的信号转变为电信号的原理,将压力传感器与计算机技术相结合,来完成对物体的重量测量。所以在地磅的检定过程中,需要完成两部操作,首先是将压力变化为重量,借助千斤顶等设备的使用,将压力转变为重力。完成重力产生后,通过压力设备将得到的信号转变为电信号,传输给计算机,得出地磅可以得出的重量。在测量过程中,需要在连接一部计算机,对地磅进行检测,判定其检定效果是否准确。

(三)优化检定方法

检定工作需要减少误差出现,所以在检测过程中,需要进行相应的检定方法创新,因在当前的检定工作中,可以通过取消砝码的方式进行相应的技术创新,将砝码与其他事物相代替,解决砝码在使用过程中难校准的问题,通过不同事物兑换的方式,提高检定准确度,其次使用过程中,可以引入先进的科学技术,对电子汽车衡进行相应的检定,检测汽车衡的误差问题,避免出现误差。

二、检定过程的常见问题及解决办法

(一)仪表显示不稳定

少则几十kg,多则成百上千kg不停地变动,这是由于仪表模拟部分损坏,电源故障,传感器、接线盒、电缆等有故障引起的信号变化,枰台与基础出现杂物堵塞、限位螺栓与基础无间隙等。解决办法:先检査枰台四周有无杂物堵塞,限位装置是否正确安装,如无问题,则再检査仪表线路问题,看线路、接头是否松脱,或者有断裂痕迹,如无问题,再依次检査接线盒、传感器等是否正常工作。

(二)称量不准

称量误差较大。这是由枰台基础有问题,仪表调校不准确,仪表模拟部分坏,传感器、接线盒、角差等因素引起。解决办法:依次 检査仪表、传感器、接线盒等是否正常工作,如无问题,则可通过接 线盒来调整角差。如果称量误差较大,而且枰台水平较好,则可用万用表将接线盒电阻调平,再用砝码来细调角差。

(三)开机或卸载后不回零

开机接通电源,仪表自检后显示不为零,有错误提示或显示一较稳定的数值,或在称量中车辆下枰后显示正或负的数值,不显示零位。这是由于仪表放大部分有故障,传感器性能改变丨滞后,漂移等),枰体与基础间有杂物堵塞等。解决办法:首 先检査有无杂物堵塞枰体,再检査仪表、传感器是否正常工作,如果严重影响称重,则需更换仪表或者传感器。




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